Tema: Težave z avtobusnimi prevozi

»Na ta razpis se ni mogel prijaviti nihče od malih prevoznikov. Tako je bilo narejeno, to je po zakonodaji.«

»Podpisali koncesijsko pogodbo za pet let in jim bo pripadlo najmanj 125 milijonov evrov davkoplačevalskega denarja na letni ravni.«

»Občine same niso sposobne izpogajati nižje cene z monopolistom.«

»Prepričan sem, da se vsi dobro zavedamo, kaj moramo narediti.«

»Težav, ki so se pokazale v začetku letošnjega šolskega leta je danes bistveno manj.«

»Težave smo s koncesionarji uredili v nekaj dneh.«

»Kršitve se kaznujejo v višini 1000 evrov za neopravljeno storitev.«

»Skupaj s prevozniki bomo v naslednjih mesecih pozorno spremljali delovanje linij.«

»Na žalost imamo v Sloveniji zelo malo ljudi, ki imajo to srečo, da stanujejo blizu železniške postaje in delajo v bližini železniške postaje.«

»Mene so te težave, ki so se kot plaz pojavile v zadnjih treh dneh, presenetile tudi kot sopripravljavca novih koncesij in voznorednega dela.«

»Ta težava je relativno preprosto odpravljiva.«

»To je povzročilo, da so se občine, ki običajno sklepajo enoletne ali dvoletne pogodbe za šolske prevoze, znašle pred težavo, da ponudnikov sploh ni, ali pa da so cene eksplodirale.«

»Treba je biti realen, tu sta dve osnovni težavi.«

»Žal srednjih šol ni nihče nič vprašal. Kadar se uvajajo spremembe voznih redov, bi bilo nujno, da se srednje šole vpraša, kdaj začenjamo s poukom, kdaj zaključimo s poukom ter iz katerih smeri se vozijo naši dijaki ter koliko jih je. Te podatke imamo in bi jim jih seveda v anonimizirani obliki tudi posredovali.«

»V glavnem je bil problem prepolnih avtobusov, ki potem na vmesnih postajah več niso pobirali potnikov, ponekod se je pa zgodilo, da avtobusa sploh ni bilo.«

»Koliko smo uspeli do sedaj raziskati, je do poslabšanja razmer s prevozi prišlo, ker je s 1. julijem 2024 prišlo do zamenjave koncesionarjev in težave so se pojavile kot posledica neustrezne komunikacije o zasedenosti posameznih linij na nivoju stari koncesionarji–novi koncesionar–Družba za upravljanje javnega potniškega prometa.«

»Na relaciji Zagradec-Novo mesto, morajo dijaki, ki obiskujejo Kmetijska šola Grm, presedati trikrat. Prej so za prevoz potrebovali pol ure, zdaj rabijo eno uro in tri četrt.«

»Ob vsakem začetku novega šolskega leta prevozniki v prvih dneh rešujejo različne situacije z relacijami, urami odhodov in zasedenostjo. Letos pa so te težave ob menjavi sistema postale vidnejše, saj se koncesionarji soočajo z izzivom izvedbe večjega števila relacij.«